濰柴前三季度盈利比2011年下降50%

受累於重卡及工程機械行業需求萎縮，濰柴動力繼半年報業績大（dà）幅下挫之後，今（jīn）年三（sān）季度營收、利潤雙雙下（xià）滑。

濰柴動力（lì）股份有限公司(000338，SZ；下稱“濰柴（chái）動力”)昨日(10月28日)晚（wǎn）間（jiān）發布三季報（bào）稱，今年前三季度公司實（shí）現淨利潤24.09億元，同比（bǐ）減少47.42%，營業收入362.68億元，同比減少23.13%，每股收（shōu）益（yì）1.2元。

今年第三季度，公司實（shí）現淨利潤5.12億元，同（tóng）比減少52.62%，營業收入92.08億元，同比減（jiǎn）少12.74%，每股收益0.26元。

受消費提前（qián）釋放、宏觀調控進一步收緊、“治超”越發嚴格等多種不利因素的影響，從去年開始，被視為國民經濟“晴雨表”和“風向標”的重卡市場銷量持續低迷（mí），至今重卡行業（yè）仍未（wèi）複（fù）蘇。

中國汽（qì）車（chē）工業（yè）協會統計數據顯示，今年9月，國內重卡銷量為4.28萬輛，同比下降29%，環比8月跌幅略有收窄。前三個季度國（guó）內重卡累計銷量約為49萬輛，同比下滑超過三成，達到（dào）31%，其中（zhōng），重卡整車及半掛牽引車同比（bǐ）分別下滑26%和43%。因此，作為目前重卡動力（lì）總成市場（chǎng）的主要製造配套廠商的濰柴（chái）動力業績亦持續下滑。

值得注意的是，盡管業績（jì）持續大（dà）幅跳（tiào）水，但9月（yuè）3日，濰柴動力宣布將以總（zǒng）額7.38億歐元(約合58.618億元人民幣)的交易額（é），對（duì）德國凱傲（ào）集團進行（háng）戰略重組。而就在一（yī）周前，濰柴動力的第一大股東——濰柴控股（gǔ）集團有限公司宣布，通過總額達3.74億（yì）歐元(約合29.7297億元人民幣)的交易，完成了（le）對（duì）意大利法拉帝集團的資產交割，成功擁有了這家全球頂級（jí）豪華遊艇製造商75%的控（kòng）股權。

本站關鍵詞（cí）：東（dōng）莞發電機出租