柴油發電機組（zǔ）常見故障及處（chù）理方法

故障一：不能啟動

產生原因：電路工作不正常

蓄電池電力不足

蓄電池接頭腐蝕（shí）或電纜連接鬆動

電纜連接不良或充電器或蓄電池故障

啟動馬達故障

控製屏（píng）之啟動電路故障

其他可能出現之故障

處理方法：檢查電路

給蓄電池充電，必（bì）要時更換電池

檢（jiǎn）查電纜之接線柱，擰緊螺母，更換腐蝕嚴重的連接

子及螺（luó）母

檢查充電器與蓄電池之（zhī）間的（de）連接（jiē）

尋求幫助

檢查控製（zhì）屏之啟動/停止控製電路（lù）

產生原因：發動機（jī）缸內（nèi）燃油不足

燃油油路中有空氣

燃油濾清器堵塞

燃油係統工作不正常

空氣（qì）濾清器堵塞

環境溫度低

調速器工作不正（zhèng）常（cháng）

處理方法（fǎ）：檢查（chá）燃油箱並（bìng）注滿油

排除燃油（yóu）係統中之空氣

更換燃油（yóu）濾清器

更換空氣濾清器

故障二：轉速低或轉速不穩

產生原因：燃油濾清器（qì）堵塞

燃油係統工作不正常

調速（sù）器工作不正常

環境（jìng）溫（wēn）度低或未預熱

AVR/DVR工作不正常（cháng）

發動機轉速過低

發動機轉速（sù）過低

其他可能出現之故障

處理方法：更換燃油濾清器

檢查發（fā）動機之預熱（rè）係統，發動機空載運行並使（shǐ）之達到運行溫度

檢（jiǎn）查發動機調速器

故障三：電壓（yā）頻率低或指示為零

產生（shēng）原（yuán）因：燃油濾清器堵塞

燃油係統工作不正常

調速器工作不正常

AVR/DVR工作不正常

發動機轉速過低（dī）

指示儀表故障

儀表連接故障

其他可能出現之故障

處理方法：更換燃油（yóu）濾清器

檢查發動機調速器

檢查儀表，必要時更換（huàn）儀表

檢查儀表連接回路

故障四：附加裝置不工作

產生原因：過載跳閘

短路或（huò）過載跳閘

附加裝（zhuāng）置工作不正常

其（qí）他可能出現之故障

處（chù）理方法：降低機組負（fù）荷並（bìng）測量環境溫度是否（fǒu）過高

檢查發電機組輸（shū）出口設備及回路（lù）

故障五：發電機組（zǔ）無（wú）輸出（chū）

產（chǎn）生原因：AVR/DVR工作不正常

儀表連接故障（zhàng）

過（guò）載（zǎi）跳閘

其他可能出現之故（gù）障

處理方法：檢查儀表，必要時更換儀（yí）表

降低機組負荷並測量環境溫度是否過高

故障六：機油壓力低

產生原（yuán）因（yīn）：機油油位高

缺少機油

機油（yóu）濾（lǜ）清器堵塞

機油泵工作量不正常

傳（chuán）感器（qì）、控製屏或連線故障

其他可能出現之故障

處理方法（fǎ）：放出多餘之機油

向油底殼添加機油並檢查是否有泄（xiè）漏

更換機油濾清器

檢查傳感器與控製屏及接地之連接線是（shì）否鬆動或斷開，

檢查傳感器是（shì）否需要更換

故障七：水溫高

產生原因：過載

缺少冷卻水

水（shuǐ）泵故障

傳感器、控製屏或連線故障

水箱/中冷器堵塞或太髒

其他可能出（chū）現之故障

處理方法：降低機組負荷

待發動機（jī）冷卻後檢查水箱冷卻液液位及是否有（yǒu）泄漏現象，必要時應補充

檢查（chá）傳感器與控製（zhì）屏接地之連接是否鬆動或斷開，檢查

傳感器（qì）是否需要更換

檢查並清潔水箱/中冷器，檢查水箱前後是（shì）否有雜物（wù）阻

礙空氣流通

故障八：超速

產生（shēng）原因：儀表連接故障（zhàng）

傳感器、控製屏或連線故障

其他可能（néng）出現之故障

處理方法：檢查儀（yí）表連接回路

檢查傳感器與控製屏接地之連接是否鬆動或斷開，檢查

傳（chuán）感器是否需要更換（huàn）

故（gù）障九：蓄電池報警

產生原因：電纜連接不良或（huò）充電器或蓄電池故障

其他可能出現之（zhī）故障

處理方法：檢查（chá）充電器與蓄電池之間的連接

故障十：發動機冒黑煙

產生原因：調速（sù）器工作不正常

控製（zhì）屏之啟動（dòng）電路（lù）故障過載

其他可能出現之故障

處理方法：檢查控製屏之啟動/停止控製電路

降低機（jī）組（zǔ）負載

故障十一：發動機有異常響聲

產生（shēng）原因：調（diào）速器工作（zuò）不正常

電源消失（shī）

其他可能（néng）出現之（zhī）故障（zhàng）