安全措施

    操（cāo）作柴油發電機組前，請（qǐng）您先閱讀本說明書和有關柴油（yóu）機、發（fā）電機、控製屏（píng）的使用維護說明書，以（yǐ）了解柴（chái）油發電機組以及（jí）有關配套設備的情（qíng）況。
正確的操作和維護保（bǎo）養該機組才能使其達到安全、有效的運行。
許多事故的發生是由於未遵循基本的規則和保護措施。
電（diàn）擊會（huì）引起嚴重的人身（shēn）傷害甚（shèn）至死亡。
遵守所有重要（yào）、小心、警告和危險牌上的提示，其內容定（dìng）義為：
  重要！ 指會導致產品或有關設備損壞的危險或不安全的方法或操作。
 
 
 
隨著生產和技術的發展，R係列（liè）柴油發電機組的結構和性（xìng）能將不斷改（gǎi）進和提高，所以可能會有與（yǔ）本說明書不完全相符的地方，恕不另行（háng）通知。我公司將及時發行技術信息，敬請用戶注意。

前   言

    歡迎和感謝您選（xuǎn）用我公司生產的濰坊裏卡多係列柴油發電機組。
我公司生產的柴油發電機（jī）組功率從20kW~2000kW。我公司生產的柴油發電機組從型（xíng）式上可分為：固定安裝式電站、移動電站、低（dī）噪聲電站等；從用途（tú）上（shàng）可分為：陸用電站和船用電（diàn）站（zhàn）；從結構形式上有一體式和分體式兩（liǎng）種（zhǒng）結構（gòu）形式；從冷卻（què）方式上可分（fèn）為：開式水冷和閉（bì）式水冷；從啟動方式上可分為電啟動、氣馬達啟動（dòng）；從調速方式（shì）上可分（fèn）為：機械調速（sù）和電子調（diào）速；從發電機的勵磁方式上（shàng）分有無刷和相複勵；從（cóng）機組的功能上可分為普通電站（zhàn）、自動化電站（zhàn）以及智能型電站。
本說明（míng）書介紹了R係列（liè）柴油發電機組的主要（yào）技術參數、結構特點以及使用維護說（shuō）明，有關柴油機、發電（diàn）機、控製屏以及調速機構的使用和保養細則，請仔細閱讀隨機配帶的有關說明書。
為使R係列柴油發電機組更好的為您服務，希望您詳盡的了解機組及（jí）其各部件的機構特（tè）點和功能，掌握使用維護方法，使其充分發揮作用。

目錄
第一（yī）章   用   途……………………………………………………… （4）
第二（èr）章   結構與工作原理……………………………………………  （4）

1. 產品型號的定義……………………………………………（6）
2. 主要性能指標 ………………………………………………（7）
3. 機組工作條件……………………………………………… （8）
4. 儲存環境……………………………………………………（9）
5. 吊裝方（fāng）法…………………………………………………… （9）
6. 機組安裝要求（qiú）………………………………………………（11）
7. 控製係統（tǒng）……………………………………………………（19）
8. 柴油發電機組操作………………………………………（30）
9. 使用注意事項  ……………………………………………（45）
10. 使用安全規（guī）範 ……………………………………………（46）
11. 維護與保養…………………………………………………（47）
12. 常（cháng）見故障分析及排除方法（fǎ） ………………………………（51）
13. 工廠保證 …………………………………………………（53）

第一章
用   途（tú）
R係列柴油發電機組是固定安（ān）裝（zhuāng）的一體（tǐ）式成套發電（diàn）設備，適（shì）用於工礦企（qǐ）業、林業、電、醫療、高等級公（gōng）路、賓館、高層建築以及農業設施等部門，用做常用電源或備用電源，供給動力（lì）和照明設（shè）備用電。
第二章
結構與工作原理
機組按照安裝方式的不同可以分為三大類：帶噪（zào）音棚的、敞開式的以及移（yí）動電站，本手冊將隻介紹敞開式的固定電站。下圖（tú）為敞開式固（gù）定電站的結構示意（yì）圖（tú），機組主要柴油機、三相交流無刷同步發電機、控製（zhì）屏（píng）以及公共底盤等

圖一、敞（chǎng）開式固定電站結（jié）構示意圖
部件組成。柴油機飛輪與發（fā）電機（jī）驅動（dòng）端（duān）通過彈性連（lián）軸器連接，外部通過柴油機飛輪罩殼與發（fā）電機的連（lián）接罩（zhào）殼（ké）連接在一起，通過減震器共同安裝在公共底（dǐ）盤上；控製屏通過減震器安裝在（zài）發電（diàn）機接線盒端的公共底盤上，機（jī）組的公共底盤中嵌裝了機組日用燃油箱，整個（gè）機組為一體式結構。
機組所配套的R係列發電用柴（chái）油機按柴油機進氣方式可分為（wéi）自然吸氣、增壓和增壓中（zhōng）冷型，缸數有4和6缸兩種形式（shì），是四衝程、水冷、直列、直噴燃燒室高速柴油機，其轉速有1500r/min和1800r/min兩種，調速方式有機械調速和電子調速兩種，啟動方式為DC12V（495係列）或 DC24V（R係列）電啟動。
機組所配套的發電機為臥式（shì）、自勵恒壓交流同步發電機，按（àn）發電機的輸出可分為單相和三相（xiàng），按發電機輸出（chū）的頻率可分為50和60Hz，按發電（diàn）機輸出電壓可分為110~140V、200~240V、380~460V等三個級別。按勵磁方式可（kě）分為無刷、不可控相複勵以及三次諧波勵磁等，無刷發電機采用旋轉電樞式交（jiāo）流（liú）勵磁（cí）發電機提供勵磁功率，通過旋轉整流器整流後（hòu）提供給主發電機勵磁繞組（zǔ），該（gāi）結構發電機電樞繞組與勵磁繞組之間依靠旋轉磁場傳遞功率（lǜ），不存在機械（xiè）接觸部（bù）分，不會產生電火花，采用自動電壓調節器控製電壓，因此，發電機電壓性能（néng）指標（biāo）優（yōu）良、運行可靠、維護簡單，可滿足（zú）用電要求較高的場合使用。

第三章

產品型號的定（dìng）義

XXX  GF    

交流工頻柴油發電機組 機組功率  單位：kW 

第四章
主要性能指標（biāo）

1. 機組的電壓整定範圍不小於±5%額（é）定電壓。

機組（zǔ）電壓和頻率性能等級的運行極限值符合GB/T2820.1~12-1997（該標準等（děng）同（tóng）於ISO8528-1993）的規定（dìng），具體數值見表1：

序號	項目名（míng）稱			機組類別
				G1	G2	G3
1	頻率降  δfst   %			≤5	≤5	≤3
2	穩態頻率帶（dài）  βf   %			≤2.5	≤1.5	≤0.5
3	相（xiàng）對（duì）的頻（pín）率整定下降（jiàng）範圍 δfs，do   %			≥（2.5+δfst）
4	相對的頻率整定上升範圍 δfs，up   %			≥+2.5
5	（對額定（dìng）頻率（lǜ）的） 瞬態頻率偏差 δf+dyn (δf-dyn ) %		100%突減功率	≤+12		≤+10
			突加功率	≤-10		≤-7
6	頻率恢複時間  tf，in（tf，de）   S			≤5		≤3
7	相對頻率容差帶  αf       %			2
8	穩態電壓偏差  δUst     %			≤±2.5		≤±1
9	電（diàn）壓（yā）調製     mod，s     %			0.3		0.3
10	瞬態電壓（yā）偏差 δU+ dyn（δU- dyn） %	100%突減功率		≤+25		≤+20
		突加功率		≤-20		≤-15
11	電壓恢複時間  tu，in（tu，de）   S			≤63)		≤4
12	電（diàn）壓不平衡度  δU2，0     %			≤1		≤1

1. 機組在空載額定電壓時，線電壓波形正弦性畸變率不大於5%。

四、三相機組空載時應（yīng）能直接啟動成功表（biǎo）2規定的空載（zǎi）四極鼠籠型（xíng）三相異步（bù）電動機。

序 號（hào）	機組額定功率 P	電動機額（é）定功率
1	P≤40	0.4P
2	40＜P ≤75	30
3	75＜P ≤120	55

第五章
機組工作條（tiáo）件
1、機組在下列條件（jiàn）下，應能輸出規定功率（允許修正功率）並可靠（kào）地（dì）工作：
a）海（hǎi）拔高度不超過1000m；
b）環（huán）境溫度：下限值5℃，上限值（zhí）40℃；
c）空氣相對濕度：最濕月平均最高（gāo）相對（duì）濕度為90%（25℃）1）
注：1）指該月的（de）月平均最低溫度（dù）為25℃，月平均最低溫度是指該（gāi）月每天最低溫度的月平均值。
2、機組在下列條件下，應能輸出額定功率：

1. 絕對大氣壓力，PX：100kPa（或海拔高度0米）；
2. 環境溫度，Tr：298K（25℃）；
3. 空氣相對濕度Φr：30%。

重要：1.當機組（zǔ）工作條件超（chāo）過上述條件時，機組的實際使用功（gōng）率應進行修正（zhèng），修正（zhèng）方（fāng）法按照相關柴油機（jī）使用維護說明（míng）書的要求執行，修正後，機組的輸出功率、電流不能（néng）超過機組銘牌的規定值。
2.機組應在室內或能避免日曬、雨淋的場合（hé）下使用。
3.機組應在（zài）沒有導電（diàn）塵埃、破壞金屬絕緣的腐蝕（shí）氣體、爆炸危險的場所下使用。

第六章
儲存環境
機組的存放場所應通風良好，能夠避免日曬、雨淋，空氣相對濕度較低，無導（dǎo）電（diàn）塵埃以及破壞（huài）金屬絕緣的腐蝕（shí）氣體、爆炸危險的場所中存（cún）放。
小（xiǎo）心：不良的儲存環境容易造（zào）成機組及（jí）相關設備的損壞
第七章
吊裝方（fāng）法
一、柴油發電機組的拆箱：
柴油（yóu）發電機組拆箱前，應檢查機組的（de）包裝箱是（shì）否損壞、開啟，若損壞或開啟，應立即通知運輸單位及發貨單位，以便確認機組是否損壞或丟（diū）失零部件等。
柴油發電機組拆箱時，應注意不能傷及機組的零部（bù）件。拆箱後應檢（jiǎn）查機組的冷卻水、潤滑油、燃油的（de）加注口是（shì）否敞開、是（shì）否落入異物，檢查柴油機（jī）進排（pái）氣口是否落入異物，落入異物後應清除幹（gàn）淨。
檢查機組有無損壞，檢查機組本身、隨機備附件、隨機工具是否與機組裝箱單一致，檢查機組的隨機資料是否與隨機資料清單一致，若不一致，應（yīng）及時與供應商聯係。
二（èr）、吊裝：
在柴油發電機組公共底（dǐ）盤（pán）的（de）兩側各有兩個用於吊裝柴油（yóu）發電（diàn）機組（zǔ）的吊環，起吊時必須（xū）使用長度適當和起吊能力適當的鋼索，起吊時保（bǎo）證機組基本呈水平狀態。吊裝機組時應小心操作，以避免人員受傷或設備損壞。

警告（gào）！：1. 嚴禁采用柴油機、發（fā）電機（jī）或控（kòng）製屏（píng）上的吊環來起吊整個機組（zǔ）或從一端傾斜起吊；
2.不正確的起吊方式容易造成操作人員（yuán）的傷害或設備損壞。
  第八章（zhāng）
機組安裝要求

1. 柴油發電機組安（ān）裝在室內時（shí），要求工作環（huán）境應（yīng）通風良好，應有足夠的空間讓空氣（qì）流（liú）通，相對濕度以較低為宜，空氣應無酸性、無堿性等腐蝕性氣（qì）體以及無導電塵埃。為確保通風，機房的（de）窗戶應有足夠的麵積，以保證通過窗口的（de）氣流速度不超過8m/s；機（jī）房應有散熱器的（de）排風通道。

2. 機組使用環境溫度在冬季如果低於0℃，機（jī）房內應安裝（zhuāng）防凍取暖設施或在機組冷卻係統中應添（tiān）加防凍液。
3. 機（jī）組的四周（zhōu）應有足夠的維修（xiū）和巡視空間，普通機組四（sì）周應（yīng）至少有1米的空間。
4.地麵應為（wéi）具有足夠強度的混凝（níng）土結構的地麵。機組的基礎應建造在硬土地（dì）

圖二：柴油發電機組安裝示意圖
麵上，將硬土夯實後（hòu），在（zài）此基礎上最小預製200mm厚的混凝土結構基（jī）礎。
5. 安裝時（shí），須用水平儀測量機組公共（gòng）底盤的水平度，用薄鐵平墊調節，使機組（zǔ）處於水平狀態。

1. 圖（tú）二為室（shì）內安裝的柴油發（fā）電機組示意圖。

注意：嚴禁采用各類設備的木質包裝底盤作為設備基（jī）礎，進（jìn）行安裝！

三、蓄電池安裝要求
1.由於（yú）運輸等原因，一般在設備現場完成蓄電池的加注電解液、連接電（diàn）纜等工作。
2.加注電解（jiě）液時，應采用（yòng）塑料漏鬥加注，防止電解液（yè）的溢出和飛濺。
3.加（jiā）注完成電解（jiě）液後，應將加注孔塑料螺堵的通氣（qì）孔用螺絲刀通開。
4.蓄電池應放置在固定（dìng）的安裝位置上，水平放置。
5.各接頭部（bù）分應用砂紙打磨後安裝，確保固定可靠、接（jiē）觸良（liáng）好；安裝連接時，應先連接（jiē）蓄電池正極，再連接兩塊（kuài）蓄電池之間的連接線，最（zuì）後連接蓄電池負極，拆除時，應先拆除蓄電池負極（jí），再拆除兩塊蓄電池之間的連接線，最後拆除蓄電池正極，以避免（miǎn）安裝或拆除時工具接地造成電源對地短（duǎn）路打火；安裝完畢後塗（tú）抹（mò）凡士林進行防護（hù）。

6. 推薦使用的蓄電池容量不低（dī）於下表規（guī）定：

序號	機組容量 （kW）	蓄（xù）電池電壓（V）	蓄電池容（róng）量（A.h）	備注（zhù）
1	≤20	12	60
2	20~50	2X12	80
3	50~120	2X12	120

注意：1. 蓄電池的電解液對人體有害，應避免人體皮膚（fū）的直接接觸！
          2. 機組的電氣安裝應由合格的（de）電工來實施，以確保安裝能符合適用
的安全（quán）標準（zhǔn）和地（dì）方性電（diàn）氣標（biāo）準！
四、排氣管的安裝要求

1.室（shì）內安裝的柴油發電機組（zǔ）的排氣管應（yīng）通到（dào）室（shì）外。
2.為使排（pái）氣通暢，排氣管彎曲角度不應小於90°,彎道不宜超過3個,管徑不宜（yí）過小,若彎道過多或排氣管過長（zhǎng）,則應相應加大排氣管直徑。
3.排氣管與（yǔ）柴油機之間應（yīng）采（cǎi）用軟性聯接,不可采用剛性（xìng）聯（lián）接。
4.機組本身（shēn）安裝有消音器的排氣管與消音器之間應采用套接連接，嚴禁（jìn）將兩者焊接在一起（qǐ）。
5.排氣管的安裝應有支撐（chēng）或吊鉤，避免因排氣管的重量而（ér）造成機組的損壞；排氣管穿（chuān）過牆體的部位應安裝隔熱材料進行隔離；如圖一的主（zhǔ）視圖所示。
6.帶有為使排氣管（guǎn）內凝結水能順利排出，可在排氣管（guǎn）最低部位設一放水（shuǐ）閥。

1. 機組的排氣管（guǎn）內徑不（bú）應小於下表中的規定值：

   序 號	機（jī）組功率 （kW）	排氣管長度與內徑
   		≤5M	10M	20M
   1	≤20	65	70	75
   2	30，40	70	75	80
   3	50	75	80	85
   4	60	85	90	95
   5	75	90	95	100
   6	90	95	100	105
   7	100~120	100	105	110

   五、進排風通道技術要求
   （一）進風通道

   1. 室（shì）內（nèi）安裝的柴油發電機組應有麵積足夠的進風通道，保證機組冷卻和燃燒對空氣的需要，同時保證通過進風通道的氣流速度不超過8m/s。
   2. 進風通道應設置靠近在機組的發電機端 ，避免造成進排風短路。

   （二）排（pái）風通（tōng）道

   1. 室內安裝的柴油發電機組的排風通道應與機組的散（sàn）熱器相對應，嚴禁使機組的散熱器麵向機房的不帶通道的牆。
   2. 排風通道的麵積不應（yīng）小於機（jī）組散熱器的排風口麵積。
   3. 有需要時，機組的散（sàn）熱器與排（pái）風通道可以通過軟連接器進行連接（jiē），嚴禁采用（yòng）剛性連接。

   （三）安裝有無人值守自動化（huà）柴油發電機組（zǔ）機房的進排（pái）風通（tōng）道應設計成自動開啟的百頁窗，以保證在（zài）機（jī）組（zǔ）工作時，進排風通道是暢通的。
   （四）進排風（fēng）通道不應設計成為（wéi）完全敞開式，以避免與設備無關的物體由此進入機房，造成損失。
   六、電纜的安裝要求
   （一）負載（zǎi）電纜安裝
   1. 根據實際走線，量出電纜長度後，用鋼（gāng）鋸將電纜裁斷。用電工刀將電纜的外層保護塑套裁去約300mm,露出裏麵的（de）芯線，再將4根芯線（xiàn）的護套裁去約20mm。
   2. 裁30mm長的熱縮管，按三相四線的U、V、W、N的順序，分別套上黃、綠（lǜ）、紅、黑的熱縮（suō）管。
   3. 根據（jù）負載電纜的線徑選定合適的接線端子，用液壓壓（yā）線鉗將接線端子緊緊地壓在電纜的線頭上。
   4. 將熱縮管套（tào）在接線端子上，用（yòng）噴燈噴5秒，讓熱縮管套緊在端子上即可。
   5. 電纜鋪設在電纜溝槽內的角鋼支撐（chēng）上。

   （二（èr））負載電纜的技術規（guī）格要求（qiú）
   機組的負載電纜（lǎn）推薦（jiàn）按下表選用，下表中電纜為（wéi）銅芯電纜，若采用鋁芯電纜時，應相應加大電纜的截（jié）麵積，同時（shí）采用符合要求的銅鋁接線端子：

   序號	機組容量  kW	電纜截麵（miàn）積（jī）  mm2	備注
   1	10~24	16
   2	28~40	25
   3	50~60	35
   4	65~90	50
   5	100~120	70

   （五）負載電纜接（jiē）線端子的技術規格推薦按下表選用

   序號	機組（zǔ）容量   kW	接線端（duān）子（zǐ）規（guī）格	備注（zhù）
   1	10~24	OT16-6
   2	28~40	OT25-6
   3	50~60	OT35-10
   4	65~90	OT50-10
   5	100~120	OT70-12

   （六）負（fù）載電纜護套的技術規格推薦（jiàn）按下表選（xuǎn）用

   序號	機組容量   kW	機組容量   kVA	電纜護套直徑（jìng）  mm	備（bèi）注
   1	10~24	12.5~31.5	￠12
   2	28~40	35~50	￠12
   3	50~60	60~72.5	￠16
   4	65~90	85~112	￠16
   5	100~120	125~150	￠22

   注意： 機組的電氣安（ān）裝應由合（hé）格的電（diàn）工來實（shí）施，以確保安裝能符合適用
   的安全（quán）標（biāo）準和地方（fāng）性電氣標（biāo）準！

   七、設（shè）備接地體安裝
   （一）柴油（yóu）發電機組、控製屏等設備自身的（de）接地線在設備出廠時就已經連（lián）接完成。
   （二）在（zài）設備安裝（zhuāng）現場，應完（wán）成柴油發電（diàn）機組等（děng）設備與係統接地體之間的接地連接。
   （三）柴油（yóu）發電機（jī）組的接地體材料（liào）采用銅電纜，采用（yòng）鍍鋅螺栓緊固在設備（bèi）的接地螺栓上

   注意： 機組的電氣安（ān）裝應由合格的電工來實（shí）施，以確保安裝能符合適用
   的安全標準和（hé）地方性電氣標準！

   第九章（zhāng）
   控製係統
   機組的控（kòng）製係統集中在機組的控（kòng）製屏上，主要有控（kòng）製功能、監視、測量、負載的接通和斷開等控製，這些控製係統可以使操作者手動或自動的控製機組，並具有機組發生異常情況（kuàng）時的報警保護電路，使機（jī）組（zǔ）更加安全（quán）、可靠。本機組的控製屏為手動控製的控製屏（píng），安裝有GTR-18引擎（qíng）控製器，具（jù）有油壓低、水溫（wēn）高、超速（sù）、充電失敗等保護功能，其保護停機（jī）的執行部件是通過安裝在高壓油泵上的停機電磁（cí）鐵來實現的，下麵著重（chóng）介紹GTR-18引擎控製器和停機電磁鐵的主要功（gōng）能。
   本機組的控製屏主（zhǔ）要有機組參數（shù）的測量、控製、參數整（zhěng）定、保護等功能，能夠（gòu）監視測量機（jī）組的三相電壓、頻率、負載三相電流，同時能夠測量（liàng）機（jī）組柴油（yóu）機的機油壓力和冷卻水溫；機組（zǔ）的操作和保護（hù）通過GTR-18引擎控製器實現；機組電壓的整定通過電壓調整電位器實現（xiàn）；急停按鈕用來控製（zhì）機（jī）組的停機。

2. 機組控製器

左圖（tú）所示GTR18 為一款（kuǎn）專用於引擎的保護控製器，經（jīng）由一個外部開關來控製（zhì）柴油發電機組的（de）運（yùn）作，如按鈕或是鑰匙開關。設計（jì）輕巧並拆裝方便，對於引擎的低電瓶、超速、高水溫、低油壓可做到完全的（de）保護功（gōng）能，並清楚地顯示狀態於（yú）操作麵板上，能確保柴油發電機組在安全狀（zhuàng）態下運轉。

輸出接點均采用繼電器觸點輸出，可承受較大的電流。控製器背麵的指撥開關，可依不同係統的（de）需求來設（shè）定（dìng）參數，以符合使用規格。此（cǐ）外，同時具有送電停車與斷電停車的功能，支持不同（tóng）型式的引擎選擇（zé）。采用歐式快拆端子，便於模塊的（de）安裝及拆換。
在控製器（qì）麵板上自上而下排列（liè）著七個機組狀態指示燈，具體為緊急停車指示燈、低電瓶指示燈、超速指示燈、高水溫指（zhǐ）示燈、低機（jī）油壓力指（zhǐ）示燈、運轉（zhuǎn）指示燈、電（diàn）源指示（shì）燈。
在控製器背麵有10 個指撥開關，可做係統功能設（shè）定（dìng）：
1. Pin1 與Pin2 為停車時間設定開關，定義如下:
Pin1 Pin2 停車時間
OFF OFF 5 秒
ON OFF 10 秒
OFF ON 15 秒
ON ON 20 秒
2. Pin3: 係統頻率設定: ON: 50 Hz；OFF: 60 Hz
3. Pin4: 油壓退起（qǐ）動馬達: ON: 啟用；OFF: 關閉（bì）
4. Pin5: 油（yóu）壓開關型態: ON: 常閉（bì）；OFF: 常開
5. Pin6: 前置預熱(惰速)時間:
ON: 10 (120) 秒；OFF: 1 (300) 秒
6. Pin7: 低電瓶電壓設定: ON: 10.5 Vdc；OFF: 21 Vdc
7. Pin8: 備用
8. Pin9: 備用（yòng）
9. Pin10: 預熱/惰速之切換: On: 惰速；Off: 預熱
如機組出現低油壓，冷卻水溫度高，超（chāo）速時，控製（zhì）器中的燃油繼電器將斷電，同時報（bào）警輸出繼電器將被激活，通過報警輸出繼電器的輸出控（kòng）製（zhì）停機電磁鐵來實現（xiàn）保護停機（jī）。不（bú）同情況的報警在控製器麵板上都有獨立（lì）的（de）LED顯示，控製器隻顯示第一個（gè）出現的報警，而隨後的報警將不再顯示。
控製器的超速（sù）保護功能主要是依靠通過檢測機（jī）組的頻率輸出來實（shí）現的。當（dāng）機組的頻率持續超過預先設定（dìng）的範圍（wéi）時，控製器中的超速保護會發（fā）出立即停（tíng）機的指（zhǐ）令。

1. 停機電磁鐵

    上圖為停機（jī）電磁鐵的示意圖，主要有兩（liǎng）個部件組（zǔ）成，1為電磁鐵，2為（wéi）線圈管理器，其三根控製線應（yīng）嚴格按照（zhào）上（shàng）圖所示進行連接，否則將損壞電（diàn）磁鐵（tiě）。
注（zhù）意：此設定在機組出（chū）廠（chǎng）前已經（jīng）調整完畢，非專（zhuān）業人（rén）員請勿調整，以免造成（chéng）機組的誤動作。

第十章
柴油發電機組操作
在對機組（zǔ）進行操作前，操作（zuò）人員應仔細閱讀機組（zǔ）隨機（jī）配帶的機組、柴油機、發電機以及控製屏等操作維護說明書，機組控製屏的功能在第九章中做了介紹。
（一）、新（xīn）機開機前的準備工作

1. 清除機組表麵的灰塵和其它汙物。
2. 檢查各緊（jǐn）固件、連接件（jiàn）是否鬆動，各轉動件轉動是否靈活。
3. 檢查所有電氣連接部分接（jiē）觸是否良（liáng）好，接線是否（fǒu）正確。
4. 根據當地的氣候特點（diǎn）和《柴油機（jī）使用保養說明書》中關（guān）於燃油（yóu）的規定，向燃油箱中填加相應（yīng）的燃油，並排除燃油係統中的空氣。
5. 按《柴油機（jī）使（shǐ）用保養說明（míng）書》中關於潤滑油的規定，填加符合規定牌號的潤滑油。
6. 向機組的冷卻水箱中填加冷（lěng）卻水。
7. 檢查（chá）下（xià）列（liè）開關狀態：
8. 急（jí）停開關不處於自鎖位；
9. 機組負載開關處在正常分閘（zhá）位；
10. 啟動開關（guān）處於停止位；
11. 調速器的調速手（shǒu）柄放在怠速位置；
12. 電壓轉換開關、電流轉換開關不能放在（zài）零位；
13. 電壓微調電（diàn）位器放在整個調整範圍的中間位置；
14. 連接蓄電池到機組並檢查蓄電池（chí）電壓，連接蓄電池時，應先接正極（jí），然後連接負極；
15.  機組不連接用電負載電纜。

（二）、機組的試運轉

1. 將（jiāng）機組的（de）調速手柄放在怠速位置；
2. 順時針將控製屏麵板上電源鑰匙開關從停機位置旋（xuán）轉到啟動位置，機組（zǔ）將（jiāng）進行啟動，當柴油機爆發後，應立即鬆開電鑰匙，使其自動回到運（yùn）行位置；

注意（yì）：若機組（zǔ）在5秒內不能啟動成功，應停止啟動，間歇2分鍾後在進行第二（èr）次（cì）啟（qǐ）動，避免因長時間啟（qǐ）動（dòng）使啟動機、電纜等因長時間啟動造成損壞。

1. 機組啟動成功後，應檢查機組（zǔ）的運轉情況：是否有異常聲響，是否有（yǒu）漏油、漏水、漏氣等三漏現象，機組（zǔ）控（kòng）製屏上的機油壓力（lì）表指示（shì）是否符合柴油機使用說明（míng）書的規定，若機（jī）組有不正常現象應立即停機檢查，排除故障後（hòu），再進行啟（qǐ）動；
2. 若機組在怠速運轉正常，可將機組頻率（lǜ）逐步增加（jiā）到52 Hz（對於（yú）50 Hz 機組）或62 Hz（對於60 Hz 機（jī）組），進行預熱運轉，同時觀察（chá）機組的水溫、機油壓力是否正常（cháng），是否有異常聲響，是否有漏油（yóu）、漏水、漏氣等三漏現象（xiàng）；

注意：機組（zǔ）不可長時間怠速（sù）運（yùn）轉（zhuǎn），長時間怠速運轉將（jiāng）影響柴油機的壽命。

1. 機組達到額定轉速後，觀察機（jī）組的電壓應在400V、頻率應在51.5~52.5之（zhī）間，若有偏差應通過安裝在控製屏側麵（miàn）AVR上的電壓整定電位器調整電壓、調整（zhěng）燃（rán）油泵上的油門手柄，使機組的電壓（yā）、頻率在正常範圍內，同時轉動控製屏麵板上的電（diàn）壓轉換開關，觀察機組（zǔ）三相電壓是（shì）否平（píng）衡；
2. 若機組（zǔ）工（gōng）作正常，可合上機組控製屏上的負載開關，同時測量（liàng）負載開關輸出的電壓和相序是否符合用電設備（bèi）要（yào）求。
3. 分斷機組的（de）負（fù）載開關，降速停機。
4. 新機（jī）試運（yùn）轉停機後進行下列檢查：
1. 檢查冷卻水的液麵（miàn）是（shì）否（fǒu）滿足（zú）要求，不足時適（shì）當進行補充。
2. 檢查潤滑油的液麵是否（fǒu）滿足要求，不足時適當進行補充。
3. 連接機組的負載電（diàn）纜。

（三）、機組的運行

1. 按照（zhào）上一節的方法重新啟動機組，待機組電壓和頻率滿足要求後，合（hé）上機組的負載開關。
2. 空載運行穩定後，逐漸增加負荷（hé），切忌突（tū）加負荷（hé）；
3. 應經常（cháng）注意機油壓力、水溫以及控製屏上各儀表指示值應（yīng）在規定範圍內；

新機組必須在90%額定（dìng）功率（lǜ）以下的負荷運行至少4小時，方可在額定工況下工作。
4．運行中須有詳細的（de）運行記（jì）錄。
注意：應觀察機（jī）組的三（sān）相電（diàn）流是否平衡，若不平衡，則應調整機組的三相負載（zǎi），使其（qí）三相電流基本平衡，機組的三相電（diàn）流長期不平（píng）衡容易造成發電機的損壞。
（四）、機組的停機
1.正（zhèng）常停機（jī）
（1）逐漸卸去負荷，斷開負載開關；
（2）空（kōng）載下，將機組轉速（sù）降低到600~800r/min，低速運行5~10分鍾後，再將控製屏麵板上電源（yuán）開關逆時針旋（xuán）轉到停機位置，機（jī）組（zǔ）將（jiāng）停機；
（3）當環境溫（wēn）度低於0℃時，應將柴油機機（jī）體及冷卻水箱中的水全部放盡，避免冷卻水結冰後，凍破機體；
（4）燃油泵的調速手柄放在（zài）怠速（sù）位置。
2. 緊急停機
1）當柴油發電機組發生下列情（qíng）況之一時（shí），必須緊急停機：
（1）當機組的機油壓力下降到規定值以下時；
（2）當機組發生急劇的敲擊聲或者有零部件損壞時；
（3）當（dāng）機組的電壓發生（shēng）異常時；
（4）當機（jī）組發生超速時；
（5）當發生機房火災等情況時。
2）緊急停機措施可根據不同的情況采取不同的措施：
（1）切斷機組的負荷，通過燃油泵上的停機手柄停機；
（2）切斷機組的燃油供給；
（3）按下緊急停機按鈕；
（4）堵塞柴油機的進氣或排氣。
3）當機組發生水溫高、油溫高的故障時，應首先切斷機組的負載，進（jìn）行冷機運轉，最（zuì）好不要停機；若是由機組的冷卻係統中的冷卻液（yè）的嚴重缺乏造成的，應緊急停機（jī），冷（lěng）機後再（zài）向（xiàng）機（jī）組的冷卻係統中補充（chōng）冷卻液。
注意：切（qiē）記不可在機組溫度高時進（jìn）行加注。
4）當（dāng）機組發生過載、過電流的故障時，應（yīng）首先切斷（duàn）機組的負荷，然後再調整機組所帶動的負荷，使其滿足要求，不須停機（jī）。

第（dì）十一章

 使用注意事項

1. 機組的（de）輸出電流不能超過電機銘牌上規定的額（é）定電流，當（dāng）機（jī）組使用條件不符合本說明書第五章之規定時，機組的輸出功率可參照柴油機（jī）使用（yòng）說明書的功率修正方法進行修正。

2. 機組（zǔ）最初投（tóu）入運行（háng）時，機組的最大（dà）功率不（bú）應超過額定功率的90%。這樣，有利於延長機組的使用壽命，當機組需緊急啟（qǐ）動時，初次投入負荷不應超過額定功率的50%。
3．定時檢查水（shuǐ）位（wèi），油壓的變化情況，使之（zhī）符合柴油機使用保養說明書（shū）中的規定。
4.機組運行時，隨時注（zhù）意觀察水箱，散熱器（qì）內冷卻水位高低，適當加以補充。
5.柴油機各管道出現漏油、漏（lòu）水、漏氣時應及時修複。
6.嚴禁不熟悉機組操作（zuò）規程的人員（yuán）上機操作。
7.不能采用矽整流器來代替蓄電池（chí）。
8.緊急停機按鈕僅用於緊急狀況下使用，在正常（cháng）情況下不（bú）能用做停機，否則（zé）影（yǐng）響機組的使用壽命。
9.當機組環（huán）境溫度較低，可能出現冰凍時，停機後應將冷卻係統中存水（shuǐ）放（fàng）盡（jìn），或加（jiā）防（fáng）凍劑（jì），以免凍裂機體，放（fàng）水工作應（yīng）在停機半小時後進行。
10.注意保持機組的清潔，使機（jī）組（zǔ）處於良好的工作狀態。
11.機組屬貴重設（shè）備，為了人身和設備安全，操作要輕穩（wěn），嚴禁違章操作和酒後操作。

第十二章

使用安全規範

1. 操作人員應（yīng）熟悉機（jī）組的操（cāo）作、運行方（fāng）法（fǎ）及一切控製機構、手動閥門、停車機構的（de）位置。
2. 必（bì）須在機房（fáng）或機組附近顯著位置處懸掛危險警示牌告示（shì）有關人員：
3. 機組存（cún）在電擊危險；
4. 機組存在燙傷危險；
5. 機組存在纏繞、碰（pèng）傷等危險；
6. 為避免燃油、潤滑油等引起火災，機房內嚴禁煙火。
7. 機房內或就近應（yīng）備有合（hé）適的消防設備（建議采用CO2滅火器）。
8. 整個機組（zǔ）必須可（kě）靠接地，且滿足適用的中性接地（dì）要求。
9. 機組上麵及周圍不應有無關的設備、障礙物和危險（xiǎn）物品，應保持地（dì）麵幹  燥、幹（gàn）淨無油汙。
10. 因機組運（yùn）行時會發出（chū）噪聲，建議暴（bào）露在該噪聲下的工作人員佩（pèi）帶合適的防護用具，如護耳（ěr）器等。
11. 進（jìn）行任何維護之前，必（bì）須切（qiē）斷一切供電線路，尤其是直流供電回路（拆（chāi）除啟動蓄電池的正、負極），還（hái）必須設立（lì）警告牌說明“正在維修”，且（qiě）應有另一人關照，尤其是在狹窄區域進行維護時，同時應通知停止對本機組的一切操作。
12. 為了機組（zǔ）可靠運（yùn）行，機組電壓、頻率（lǜ）、轉速等相（xiàng）關參數的設（shè）置、機組控製器的設置非（fēi）專門操作人員不應（yīng）隨便更改。

第十三（sān）章

維護與保養

1. 進（jìn）行（háng）維護與保養之前，請仔細閱讀有（yǒu）關說明（míng）書的有（yǒu）關章節。
2. 一般說來，應（yīng）急機組每周應對機組檢查一次，並使之（zhī）短（duǎn）時運行，最好是帶載（zǎi）運行，以確認機組處於良好狀態，同時對有關情況及參數進行記（jì）錄。
3. 對於長時間不用的機組（zǔ），在啟用時，應首先用500V兆歐表測量機組發電機的電樞（shū）繞組、勵（lì）磁繞組之間以及分別對地的（de）絕緣電阻，測量值不應小於2兆歐姆（mǔ），若小於此值，應對發電機的絕（jué）緣進行處理。
4. 基本維護保養規範應（yīng）當包括下列各（gè）項：
5. 檢查空（kōng）氣濾清器、燃油濾清器的濾芯（xīn）狀況，應及（jí）時清理，必要時更換之。
6. 檢（jiǎn）查冷卻水或防凍液（yè）的液麵，應及時進行補充。
7. 檢查潤滑油、燃油及冷卻水是否有泄漏。
8. 檢查蓄電池的電壓及電解液比重。
9. 檢查冷卻（què）風扇皮帶的張緊（jǐn）程（chéng）度。
10. 檢（jiǎn）查（chá）控製櫃上各指（zhǐ）示裝置及（jí）各開關的狀況（kuàng）。
11. 檢查（chá）蓄（xù）電池連接線是否（fǒu）存在鏽蝕現（xiàn）象，必要時（shí）進行處理。
12. 檢查電氣控製接線有無鬆動現象，必要時進行緊固。
13. 檢查機械連接有無鬆動現象，必要時進行緊固。
14. 檢查負載電纜的連接情（qíng）況是否鬆動、是否（fǒu）鏽（xiù）蝕，必要（yào）時進（jìn）行處理。
15. 維護與（yǔ）保養項目

（1）.新機維護保養內容（róng）：
柴油發電機組新機調試（shì）完成後（hòu），初（chū）次運行50小時（shí）後，應做如下保養項目：

序號	項目	備注
1	更換柴油機機油
2	更換柴油機（jī）機油濾清器
3	檢查傳動皮帶的漲（zhǎng）緊情況必要時進行漲緊
4	檢查調整柴油機氣門間隙

（2）. 維護與保養項目表（biǎo）
下表中“1”代表每運行24h或每周一（yī）次；“2”代表每運行250h；“3”代表每運行500h或每半年一次，“4”代表每（měi）運行1000h或每年一次（cì）。

部件（jiàn）	檢查（chá）項目	周期
柴   油   機	更（gèng）換（huàn）機（jī）油	2
	檢查燃油箱液麵	1
	清理（lǐ）空氣濾清器的（de）濾芯	2
	更（gèng）換（huàn）機油濾清器	2
	更換（huàn）柴油（yóu）濾（lǜ）清器	3
	檢查冷卻係（xì）統（tǒng）中防凍劑含量	3
	檢查傳動皮帶漲緊情況必要時漲緊	2
	檢查燃（rán）油、排氣與冷卻係（xì）統（tǒng）有無（wú）泄漏	1
	排放燃油箱（xiāng）中（zhōng）的沉積物	3
	檢查並清掃散熱器	4
	檢查燃油閥動作正確性	2
	檢查停（tíng）機電磁鐵（tiě）的工作狀況	1
	檢查冷卻液（yè）容量並加足	1
	更換冷卻液	4
啟動 部分	檢查蓄電池電池電解液液麵	1
	用（yòng）比重計檢查充電情況	2
	清掃蓄電池接線（xiàn）端（duān）子並重新塗油	3
發 電 機	用幹燥的（de）壓縮空氣清掃孔口及（jí）內部	4
	給軸承更換潤滑脂（需要時）	4
	檢查聯軸器內（nèi）螺栓是否鬆動	2
	檢（jiǎn）查通風區有無（wú）障礙物（wù）	1
	檢查（chá）發電機引出線（xiàn）絕緣情況	1
	檢查負載開（kāi）關工作情況	2
	檢查發電機接線端子有無鬆動	1
控 製 櫃	檢查一切開關的正常功能	2
	檢查熔斷（duàn）器的狀況	3
	檢查各輸出繼電器的工作情況，必要時更換	2
	檢查各檢測、指示裝置的工作情況	1
	檢查各接線端子及接（jiē）插件接線有無鬆動	2
機 組	檢查所有連接螺栓與螺母，必要時緊固	2
	檢查減震器的狀況	2
	檢查停（tíng）機電磁鐵（tiě）的插（chā）頭座結合情況	2
	清理（lǐ）整個（gè）機組	4
	至少使機（jī）組運行1h，最好帶50%負荷，並記錄機組的啟動時間	1
	檢查接地裝置（zhì）連接情況，必要時進行處理	4

第十四章

 常見故障分析及排除方法

1. 常（cháng）見（jiàn）故障分析表：

故障（zhàng）現象	原因（yīn）分析	排除方法
不能啟動	蓄（xù）電池引起不（bú）工（gōng）作	檢查蓄電池（chí）接線及電壓、容量
	電源開（kāi）關故障	檢查開關狀態
	燃油回路不通	檢查燃油（yóu）回路是否（fǒu）通暢，排出燃油回路空氣
	緊急停機按鈕故障	急停複位
	控（kòng）製器報警保護未複位	關閉電源，然後再（zài）上電。
不能建（jiàn）立電壓	勵磁回（huí）路開路	檢查勵（lì）磁回路接線
	AVR損壞	更換AVR
	交（jiāo）直（zhí）流變換（huàn）勵磁係（xì）統損壞	參照發電機（jī）使用說明書維修
	發電機失磁	參照發電機使用（yòng）說明書充磁
發電機電（diàn）壓不穩（wěn）	AVR性能惡（è）劣	更換AVR或重新整定
	勵磁回路接（jiē）觸不良	檢（jiǎn）查勵磁回路接線
	整流二極（jí）管性能不良	更換二（èr）極管
	AVR穩定性調整不準確	進行調整（zhěng）

1. 同步發電機的故障及排除方法詳見《三相同步發電機使用說明書》。
2. 柴油機的故障排除方法詳見《柴油（yóu）機使用（yòng）說明書（shū）》。

5． 機組控製櫃故障排除方（fāng）法詳見《控製屏使用說明書》。
第（dì）十五章 工廠保證

1. 工廠保證

  用戶在遵守“使用保養說明書”的前（qián）提下，機組（zǔ）自（zì）出廠12個月之內或投（tóu）入運行累計運轉1500h之內，如確因（yīn）製造不良而引起機器損壞並有記（jì）錄可查時，工廠負責免費維修或更換損壞（huài）的零件。若因使（shǐ）用不當而造成機（jī）器故障時，工廠不承擔賠償。但可向用戶提供技術服務並及時向用（yòng）戶提供需購置的零部件（jiàn），幫助用戶及時解決。